Раскрыть каталог

ЛКМ ПО СФЕРЕ ПРИМЕНЕНИЯ

ПО ТИПУ ПОВЕРХНОСТИ

ЛКМ ВОДОРАЗБАВЛЯЕМЫЕ

ЛКМ УФ ОТВЕРЖДАЕМЫЕ

ЛКМ ЭЛЕКТРООСАЖДАЕМЫЕ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ПО МЕТОДУ НАНЕСЕНИЯ

Подбор продукции
Раскрыть каталог

Материалы под сварку



  • Грунтовки

    Однокомпонентная, фосфатирующая, быстросохнущая, под сварку. Рекомендована к применению на железнодорожном транспорте, получено заключение АО «ВНИИЖТ».
    Назначение и область применения: Для защиты от коррозии металлических поверхностей из стали, оцинкованной стали, нержавеющей стали, меди, алюминия и заменяет фосфатирование, может использоваться под сварку. Грунтовку красно-коричневого цвета применяют на всех видах подвижного состава железнодорожного транспорта для грунтования деталей, основных узлов, сборочных единиц из углеродистой и низколегированной стали, подвергаемых дуговой сварке, с последующим перекрытием однокомпонентными грунт-эмалями или однокомпонентными или двухкомпонентными антикоррозионными грунтовками в комплексе с защитно-декоративными эмалями типа акриловых, алкидных, эпоксиэфирных, сополимеро-винилацетатных, кроме эпоксидных, а также для защиты металлоконструкций при межоперационном хранении. Грунтовку наносят при температуре окрашиваемой поверхности и окружающего воздуха от минус 10°С до 30°С.
    Разбавление: разбавителем ЯрЛИсоат 675.
    Нанесение: кистью, методом пневматического и безвоздушного распыления в 1 слой толщиной 8-15 мкм.
    Практическое высыхание: 10-15 мин.

    Грунтовка ЯрЛИсоат 0353 протекторная. Однокомпонентная, антикоррозионная, быстросохнущая.
    Назначение и область применения: Грунтовка применяется для грунтования: ● сопрягаемых поверхностей деталей и сборочных единиц, соединенных болтами и заклепками; сопрягаемых поверхностей из углеродистой и низколегированной стали, подвергающихся дуговой сварке, всех видов подвижного состава железнодорожного транспорта, а также литых изделий; ● всех видов грузового подвижного состава железнодорожного транспорта (кроме внутренних поверхностей вагонов-цистерн, вагонов-зерновозов и крытых вагонов, имеющих обшивку), эксплуатируемых в атмосферных условиях и подверженных агрессивному воздействию химических продуктов, в комплексном покрытии с однокомпонентными материалами. Грунтовка применяется в качестве самостоятельного покрытия для внутренних поверхностей стальных деталей конструкций замкнутого профиля и скрытых сечений, требующих усиленной антикоррозионной защиты.
    Разбавление: разбавитель ЯрЛИсоат 667.
    Нанесение: методом пневматического распыления, кистью, валиком в один-два слоя, толщина однослойного покрытия - 25-30 мкм, двухслойного – 50-60 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С - 4 ч, при температуре 60°С – 30 мин.

  • Эмали

    Однокомпонентная, матовая эмаль. Производится по рецептуре, утвержденной в 1977 г.
    Назначение и область применения: Для окраски металлических поверхностей, подлежащих электросварке, с целью защиты от коррозии.
    Нанесение: пневматическим распылением, кистью в 1 слой, толщина однослойного покрытия 18-23 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20 °С - 24 ч, при температуре 100 °С – 1ч.



Отдел внедрения

Отдел сбыта