Раскрыть каталог

ЛКМ ПО СФЕРЕ ПРИМЕНЕНИЯ

ПО ТИПУ ПОВЕРХНОСТИ

ЛКМ ВОДОРАЗБАВЛЯЕМЫЕ

ЛКМ УФ ОТВЕРЖДАЕМЫЕ

ЛКМ ЭЛЕКТРООСАЖДАЕМЫЕ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ПО МЕТОДУ НАНЕСЕНИЯ

Подбор продукции
Раскрыть каталог

Эмали



  • Однокомпонентные

    Однокомпонентная, быстросохнущая. Рекомендована к применению на железнодорожном транспорте, получено заключение АО «ВНИИЖТ».
    Назначение и область применения: В качестве цветонесущего слоя в комплексе с лаком 2К ЯрЛИсоат 1120 для окрашивания загрунтованных и зашпатлеванных наружных металлических поверхностей кузовов пассажирского, моторвагонного и тягового подвижного состава железнодорожного транспорта, эксплуатирующихся в атмосферных условиях и требующих высокой декоративной отделки. Эмаль базовая предназначена для декоративного окрашивания автомобилей, городского пассажирского и коммерческого транспорта, вагонов метрополитена, сельскохозяйственной и специальной дорожной техники и других металлоконструкций.
    Разбавление: разбавитель ЯрЛИсоат 654.
    Нанесение: методом пневматического распыления в два слоя толщиной – 18-23 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 30 мин.

    Однокомпонентная, защитно-декоративная, быстросохнущая, Рекомендована к применению на железнодорожном транспорте, получено заключение АО «ВНИИЖТ».
    Назначение и область применения: Для окраски подвижного состава железнодорожного транспорта из углеродистой стали: для кузовов пассажирских вагонов, электровозов и тепловозов, для различных видов грузовых вагонов, кроме вагонов-минераловозов, а также транспортного оборудования: рам, тележек, подкузовного тормозного оборудования, автосцепных устройств и др., эксплуатируемых как в открытой атмосфере, так и внутри помещений. Для железнодорожного транспорта применяется эмаль ЯрЛИсоат 1280 ГЛ (глянцевая) и эмаль ЯрЛИсоат 1280 ПГЛ (полуглянцевая). Для наружных поверхностей железнодорожного подвижного состава используется эмаль ЯрЛИсоат 1280 ГЛ (глянцевая).
    Разбавление: разбавитель ЯрЛИсоат 667.
    Нанесение: методами пневматического и комбинированного распыления, кистью, валиком в два слоя толщиной – 40-50 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 2 – 4 ч в зависимости от марки, при температуре 60°С – 30 – 45 мин в зависимости от марки.

    Однокомпонентная, защитно-декоративная, быстросохнущая, глянцевая, полуглянцевая, матовая, полуматовая. Рекомендована к применению на железнодорожном транспорте, получено заключение АО «ВНИИЖТ».
    Назначение и область применения: Для окраски на железнодорожном транспорте всех видов подвижного состава из углеродистой стали и других металлических и деревянных поверхностей, эксплуатируемых как в открытой атмосфере, так и внутри помещений: ● эмаль ЯрЛИсоат 1315 (глянцевую) – для окраски кузовов пассажирских вагонов, локомотивов и МВПС, ● эмали ЯрЛИсоат 1315 ПГЛ (полуглянцевую), ЯрЛИсоат 1315 ПМ (полуматовую) и ЯрЛИсоат 1315 М (матовую) – для окраски различных видов грузовых вагонов, полувагонов, контейнеров, цистерн, вагонов-цементовозов (кроме вагонов-минераловозов), а также транспортного оборудования: рам, тележек, подкузовного тормозного оборудования, автосцепных устройств, воздушных резервуаров, воздуховодов.
    Разбавление: разбавитель ЯрЛИсоат 667.
    Нанесение: методами пневматического и комбинированного распыления, кистью, валиком в два слоя толщиной – 40-50 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 2 – 6 ч в зависимости от марки, при температуре 60°С – 30 – 60 мин в зависимости от марки

    Однокомпонентная, водоразбавляемая, матовая, глянцевая, полуглянцевая.
    Назначение и область применения: для окраски металлоконструкций различного назначения из чугуна, углеродистых и оцинкованных сталей, сплавов алюминия и других цветных металлов, эксплуатируемых в атмосферных условиях и внутри помещений в комплексе с различными грунтовками. Эмали ЯрЛИсоат 1373 W ГЛ и ЯрЛИсоат 1373 W ПГЛ применяются для окраски изделий машиностроения, в том числе дисков колёс. Эмаль ЯрЛИсоат 1373 W М применяться в качестве самостоятельного покрытия для окраски изделий станкостроения, электромашиностроения, железнодорожного оборудования (электроприводы, дроссели, муфты и т.п.).
    Разбавление: питьевой и дистиллированной водой.
    Нанесение: методами пневматического, безвоздушного распыления, обливом, кистью в один или два слоя, толщина однослойного покрытия – 16-22 мкм, двухслойного – 30-40 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 1,0-1,5 ч в зависимости от марки, при температуре 60°С – 15-30 мин в зависимости от марки.

  • Двухкомпонентные

    Двухкомпонентная, глянцевая. Рекомендована к применению на железнодорожном транспорте, получено заключение АО «ВНИИЖТ».
    Назначение и область применения: В комплексных покрытиях для защиты и декоративной окраски предварительно загрунтованных и зашпатлеванных наружных металлических поверхностей: ● кузовов пассажирского, моторвагонного и тягового подвижного состава железнодорожного транспорта, эксплуатирующихся в атмосферных условиях; ● кузовов и деталей автомобилей, городского пассажирского и коммерческого транспорта, вагонов метрополитена, сельскохозяйственной и специальной дорожной техники, изделий электромашиностроения, станкостроения, наружных поверхностей емкостей для хранения нефтепродуктов и др. металлоконструкций.
    Комплектность: полуфабрикат эмали и отвердитель ЯрЛИсоат № 33.
    Жизнеспособность: не менее 4 ч.
    Разбавление: разбавитель ЯрЛИсоат 654.
    Нанесение: методами комбинированного и пневматического распыления в два слоя толщиной – 40-50 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С - 10 ч, при температуре 60°С – 1 ч.

    Двухкомпонентная, водоразбавляемая, матовая и глянцевая.
    Назначение и область применения: Для защиты на железнодорожном транспорте предварительно загрунтованных поверхностей кузовов электровозов, тепловозов, локомотивов, пассажирских вагонов, моторвагонного подвижного состава (МВПС); кузовов и деталей городского пассажирского и грузового транспорта; а также для окраски деталей электромашиностроения, приборостроения и других металлических поверхностей из углеродистой стали, оцинкованной стали, сплавов алюминия и других цветных металлов, эксплуатируемых в атмосферных условиях, в том числе в условиях повышенной влажности, воздействия соляного тумана, индустриальных масел, нефтепродуктов.
    Комплектность: полуфабрикат эмали и отвердитель ЯрЛИсоат № 52 W.
    Жизнеспособность: не менее 4 ч.
    Разбавление: питьевой и дистиллированной водой.
    Нанесение: методом пневматического, безвоздушного, комбинированного распыления в один или два слоя, толщина однослойного покрытия – 25-30 мкм, двухслойного – 40-50 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 7-24 ч в зависимости от марки, при температуре 40°С – 1,5-2,5 ч в зависимости от марки, при температуре 60°С – 1 ч.

  • Водоразбавляемые

    Двухкомпонентная, водоразбавляемая, матовая и глянцевая.
    Назначение и область применения: Для защиты на железнодорожном транспорте предварительно загрунтованных поверхностей кузовов электровозов, тепловозов, локомотивов, пассажирских вагонов, моторвагонного подвижного состава (МВПС); кузовов и деталей городского пассажирского и грузового транспорта; а также для окраски деталей электромашиностроения, приборостроения и других металлических поверхностей из углеродистой стали, оцинкованной стали, сплавов алюминия и других цветных металлов, эксплуатируемых в атмосферных условиях, в том числе в условиях повышенной влажности, воздействия соляного тумана, индустриальных масел, нефтепродуктов.
    Комплектность: полуфабрикат эмали и отвердитель ЯрЛИсоат № 52 W.
    Жизнеспособность: не менее 4 ч.
    Разбавление: питьевой и дистиллированной водой.
    Нанесение: методом пневматического, безвоздушного, комбинированного распыления в один или два слоя, толщина однослойного покрытия – 25-30 мкм, двухслойного – 40-50 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 7-24 ч в зависимости от марки, при температуре 40°С – 1,5-2,5 ч в зависимости от марки, при температуре 60°С – 1 ч.

    Однокомпонентная, водоразбавляемая, матовая, глянцевая, полуглянцевая.
    Назначение и область применения: для окраски металлоконструкций различного назначения из чугуна, углеродистых и оцинкованных сталей, сплавов алюминия и других цветных металлов, эксплуатируемых в атмосферных условиях и внутри помещений в комплексе с различными грунтовками. Эмали ЯрЛИсоат 1373 W ГЛ и ЯрЛИсоат 1373 W ПГЛ применяются для окраски изделий машиностроения, в том числе дисков колёс. Эмаль ЯрЛИсоат 1373 W М применяться в качестве самостоятельного покрытия для окраски изделий станкостроения, электромашиностроения, железнодорожного оборудования (электроприводы, дроссели, муфты и т.п.).
    Разбавление: питьевой и дистиллированной водой.
    Нанесение: методами пневматического, безвоздушного распыления, обливом, кистью в один или два слоя, толщина однослойного покрытия – 16-22 мкм, двухслойного – 30-40 мкм.
    Практическое высыхание: при температуре 20°С – 1,0-1,5 ч в зависимости от марки, при температуре 60°С – 15-30 мин в зависимости от марки.



Отдел внедрения

Отдел сбыта